莫飞
2019-05-22 10:38:01
发布于2019年3月14日上午10:42
更新时间:2019年3月15日上午8:02

接地。加拿大航空公司的波音737 MAX 8喷气式飞机于2019年3月13日在加拿大多伦多接近多伦多皮尔逊国际机场。摄影:Cole Burston / Getty Images /法新社

接地。 加拿大航空公司的波音737 MAX 8喷气式飞机于2019年3月13日在加拿大多伦多接近多伦多皮尔逊国际机场。 摄影:Cole Burston / Getty Images /法新社

美国华盛顿(已更新) - 在美国总统唐纳德特朗普加入加拿大和其他国家的飞机停飞之后,对波音737 MAX飞机的禁令成为飞机,并且这架注定飞机的黑匣子飞行记录仪于周四飞往法国进行分析。

美国当局表示,新证据显示,周日发生致命事故与10月份印度尼西亚致命事故之间存在相似之处。 周末的车祸导致全部157名乘客死亡。

美国联邦航空管理局于3月13日星期三表示,亚的斯亚贝巴附近坠机现场的调查结果和“新近完善的卫星数据”值得“进一步调查这两起事件共同原因的可能性”。

FAA紧急订单将737 MAX 8和MAX 9飞机停飞,直至另行通知。

特朗普在白宫告诉记者,“美国人民和所有人民的安全是我们最关心的问题。”

由于加拿大和智利也加入了一长串国家禁止飞机在其领空飞行,墨西哥周三晚些时候暂停了MAX 8和9号行动。 许多航空公司已经自愿停止服务。 巴西,哥斯达黎加,巴拿马和哥伦比亚紧随其后。

美国联邦航空局代理主管丹尼尔埃尔威尔表示,该机构一直在“不知疲倦地”找到事故原因但由于黑匣子飞行数据记录器已经损坏而面临延误。

新的信息显示“该飞机的轨道足够接近狮子航空飞行的轨道...以保证飞机的接地,以便我们可以从黑匣子获得更多信息并确定两者之间是否存在联系,如果有的话,找到一个解决方案,“Elwell在CNBC上说。

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡表示,他支持美国的“出于谨慎态度”的决定,但继续对飞机的安全性抱有“充满信心”。

Muilenburg在一份声明中说,该公司继续努力“与调查人员合作,了解事故原因,部署安全增强措施,并确保不再发生这种情况”。

埃塞俄比亚航空公司于3月14日星期四表示,坠毁的波音737 MAX 8黑匣子飞行记录仪已经飞往巴黎进行分析。

美国飞行员对MAX 8的行为表示关注,最近发生碰撞事故的说法也得到了回应。

飞行员的担忧

根据法新社航空安全报告系统(NASA维护的自愿事故数据库)审查的文件,至少有四名美国飞行员在狮子飞机坠毁后作出报告,所有人都抱怨飞机在起飞后不久突然向下倾斜。

在狮子岛空难事故发生后的两次匿名飞行报告中,飞行员断开了自动驾驶仪并修正了飞机的轨迹。

有人说飞行机组人员“详细审查了这一事件......但是想不出有什么理由说飞机会如此猛烈地俯冲。”

目前还不清楚美国运输当局是否审查数据库或调查事件。 然而,美国联邦航空局本周表示,它已经要求波音公司更新其飞行软件并对飞机进行培训。

有关狮子飞机坠毁事故的问题已经在自动失速防止系统MCAS上进行了研究,该系统设计用于在飞机失速的情况下自动将飞机机头指向下方。

根据飞行数据记录器,Lion Air Flight 610的飞行员努力控制飞机,因为MCAS在起飞后反复推动飞机的机头向下。

埃塞俄比亚航空公司的飞行员在他们试图返回机场时飞机坠入地面之前报告了类似的困难。

在狮子岛空难事故发生后, 涉嫌未能充分告知737飞行员关于失速防止系统功能的事件 。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde GebreMariam周日表示,飞行中的船长,29岁的Yared Mulugeta Getachew是一名经验丰富的飞行员,飞行时间超过8,000小时。

华盛顿战略与国际研究中心的国防工业专家安德鲁·亨特表示,虽然波音公司和美国联邦航空局在解决安全问题方面有良好的记录,但有时自动化系统与人类的结合并不顺利。

“很难让一个系统与人类无缝地合作,”他告诉法新社。

“系统正在与飞行员作战的事实不是一个意想不到的后果,”因为它应该抵消飞行员的错误并纠正这个“具有挑战性”。

禁止从天而降

据埃塞俄比亚记者称,在埃塞俄比亚,心烦意乱的家庭在他们参观黑色火山口时会哭泣并点燃蜡烛,飞机撞到一个地方,造成157名乘客和机组人员死亡。

埃塞俄比亚航空公司737 MAX 8航行时间不到四个月,当时从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的航班下降了6分钟,因此受到影响。

来自肯尼亚,中国,美国和加拿大的受害者家属以及大使馆的外交人员正在访问坠机现场。

飞机 ,而尼日利亚,黎巴嫩,埃及,塞尔维亚,越南,新西兰和香港也于周三加入了禁止其进入领空的国家名单。

欧盟以及阿拉伯联合酋长国和澳大利亚等主要枢纽已经这样做了。

美国航空公司表示,有24架飞机受到美国禁令的影响,而西南航空公司表示仍在确认此举。

MAX系列是波音销量最快的车型。

根据美国联邦航空局的数据,美国有74架飞机在全球注册,387架飞机在全球范围内使用,共有59架。

低成本航空公司挪威航空公司表示,它将要求波音公司提供经济补偿,因为航空业的大规模接地的影响仍不明朗。

尽管有美国订单,该公司股价周三在华尔街上涨,但自周日崩盘前仍下跌10.6%。 - Rappler.com