呼延岁
2019-05-29 14:27:00

一名接近该程序的工作人员周三表示,A-10“疣猪”攻击机可能会再次得到国会的保护,因为它将在本月晚些时候标出国防预算。

在国会休会复活节假期之前,众议院和参议院都通过了超过900亿美元的海外应急资金用于国防的预算法案。 国会增加了额外资金,以弥补委员会决定将五角大楼2016财年基准支出保持在封存水平。

对于空军而言,一再发生的封存威胁已成为其允许退役A-10舰队的基础。 空军认为,它需要在未来几年内节省40亿美元才能用于其他关键优先事项,例如监视无人机及其F-35联合攻击战斗机。 它还认为,它需要逐步淘汰A-10以释放其地勤人员和维修人员将他们转移到F-35,并且它认为A-10无法处理高度竞争的环境空中支援。

去年国会反驳空军退役A-10的努力时,该服务以另一种方式接近目标 - 将18架飞机变为“备用库存状态”。 这18架飞机中有9架将来自亚利桑那州的戴维斯 - 蒙森空军基地。 该基地是目前部署到欧洲的其他12个戴维斯 - 蒙森疣猪队的所在地,飞行任务是为了让北约盟友放心,俄罗斯战机的持续入侵以及俄罗斯地面野心结束的不确定性令人不安。

通过每种方法,空军发现其争论受到立法者,前A-10飞行员,地面管制员和倡导团体的挑战,他们认为改造后的机身提前退役是一个巨大的错误。 在过去10年中,曾被称为“守护天使”的美国军方已经通过2007年向波音公司签订的10亿美元合同取代了它的机翼,其机舱由洛克希德·马丁公司于2006年开始以1.68亿美元进行大修,以实现攻击机继续飞行到2030年。

亚利桑那州共和党众议员Martha McSally是一名退役的空军上校,他曾在戴维斯 - 蒙森的A-10飞行员中为伊拉克南部军事行动部署,一直是空军退役战机的积极反对者。 她称空军的备用库存方法是阻止国家安全的A-10的“后门手段”,并表示此举将由众议院军事委员会解决,因为它在本月晚些时候标记了空军的预算。

“目前没有更好的飞机能够以伤害的方式向部队提供近距离空中支援,而且我们的库存中没有可以与A-10的杀伤力,游荡时间和生存能力相匹配的武器系统,”McSally说。 “本月晚些时候将举行国防授权听证会,我们将继续努力确保我们的部队拥有最好的近距离空中支援。”

委员会工作人员星期三证实,当众议院军事委员会在本月晚些时候标记这笔资金时,它将能够说明应该如何花费额外的900亿美元的海外应急资金,并且A-10很可能会受到保护。在不愿透露姓名的情况下。

“如果国会能够找到解决预算问题的方法......很难看出,在没有预算问题的情况下,削减A-10的理由是什么,”工作人员说。

从国会的角度来看,投资于“疣猪”的数量,以及该国目前对欧洲和中东能力的依赖,已经证明了它的价值。

星期三,在与国​​防记者共进早餐时,空军参谋长马克·威尔士将军承认这一决定不在空军手中。

威尔士说:“国会决定我们保留和不保留什么,以及我们资助和不资助的东西。我得到了 - 我对此毫无争议”。

威尔士说,众议院仍在就A-10舰队的最终形状进行讨论。

威尔士说:“我不知道国会将告诉我们如何处理这笔款项。讨论仍在进行中。” “我关心的不是A-10。我喜欢A-10。我一直很喜欢A-10,我喜欢飞行A-10并修理A-10并装备A-10的人。他们做得很好.A-10正在[在欧洲和中东]分享它,只要我们拥有它,我们就会使用它。“

威尔士,一名前A-10和F-16飞行员,表示“对于是否要剥离A-10的说法,很难保持情绪”。 “我的感情是保持它 - 飞机如此成功,它是一个偶像,”他说,称之为“终极冷战士”。

如果国会通过900亿美元的海外应急资金,威尔士说空军仍然需要它来提供一些灵活性,如何花钱 - 或者它仍然会发现自己陷入了国防危机。

“我希望,我相信国会正在努力'你如何机械化这笔资金' - 该部门使用这些资金获得的授权与标准[海外应急]授权不同,”他说。

如果没有这种灵活性,额外的资金将被限制为一年的资金 - 这对空军的长期现代化计划没有帮助。

“如果我们用这笔资金将现有的舰队保留在空军中并进行操作,那太棒了!” 威尔士说。 “我们对此没有任何问题。但是当我们提交预算时,我们正在考虑今天的运营能力以及明天的现代化能力。我们必须能够做到这两点。”

这个故事最初发表于下午5:47,并且从那时起已经更新。