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2019-08-01 02:19:00

V IENNA(美联社) - 美国可能是世界上最强大的军事和经济力量,但是当它在全球范围内穿梭其顶级外交官时,它开始看起来像一个贫穷的孤儿。

今年第四次 - 也就是三个月来的第二次,国务卿约翰·克里被迫在商业上飞行,因为他的老化的空军波音757(军事用作C-32而闻名)于周四停飞。维也纳的机械问题。

不方便? 无疑。 克里回到华盛顿,与欧洲和伊朗高级官员进行核谈判,明确了这种情况,并告诉助手:“如果在某一天发生的最困难的事情是你必须飞行商业,那么你的生活就相当不错了。 “

尴尬? 也许。 当伊朗外交部长穆罕默德贾瓦德扎里夫得知克里的困境时,他笑了笑。 “所以这不仅仅是我们的飞机,”扎里夫说。 由于美国的严厉制裁,伊朗无法翻新1979年以前的波音飞机。

但是微不足道? 没那么多。 官员们表示,远远不只是外表受到威胁,特别是在埃博拉,针对伊斯兰武装分子的军事行动,乌克兰危机,以色列 - 巴勒斯坦关系以及伊朗核谈判等多次世界危机中。

由于无法访问自己飞机上的安全电话链接和机密数据,在从维也纳飞往华盛顿的9小时飞行中,克里实际上已经脱离了环境。 助手说,他不得不取消或重新安排与世界领导人和巴拉克奥巴马总统国家安全团队其他成员的几次电话会议。

“在我们生活的这个世界里,我们通过电话和安全电话进行高额外交,”国务院发言人Jen Psaki说。 “当没有任何国务卿乘坐商业飞机而没有与数百人进行安全通信时,这一切都无法实现。”

“他们每天的每一分钟都安排完毕,”她说。 “没有一个航班,凯里国务卿没有通过安全电话拨打机构间会议或接收敏感的国家安全信息,或阅读机密信息或简报。”

他飞得很快。

根据美国国务院的数据,在他此次访问之前,仅今年克里就已经登记了超过566,000架飞机里程。 空中接近1,220小时或超过50天。

20世纪90年代的空军舰队的问题并不是新的,美国国务卿长期以来一直抱怨他们必须飞往公务的飞机。 有些人开玩笑说,他们羡慕那些拥有更新,更高效,更豪华的飞机的同事。

美国国务卿希拉里·罗德姆·克林顿(Hillary Rodham Clinton)在任职期间遇到了几起航空故障,包括在阿拉伯联合酋长国降落的轮胎,导致在迪拜不定期过夜。 但她从来不必诉诸商业飞行。

但问题似乎变得越来越频繁和严重。

星期四的事件是今年第四次与克里的飞机之一。 前两个 - 在1月的瑞士和3月的英国 - 得到了解决,但他的日程安排只有轻微的延迟。

但是在8月份,一个电子问题迫使克里在环球旅行结束时的商业航班上从夏威夷返回华盛顿。

星期四,机组人员发现一个辅助燃料箱正在泄漏。 一位参观飞机的美联社记者发现机舱里满是烟雾。 并且,一名参与试图修补泄漏的技术人员抱怨感觉不舒服。

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李从华盛顿报道。 美联社摄影师Carolyn Kaster在维也纳为本报告做出了贡献。